Son muchas las oportunidades que genera el recién inaugurado Puerto de Chancay. Sin embargo, hay un sector que lo ve con escepticismo. Se trata de las mypes y pymes. Óscar Basurco, presidente del gremio de las pymes para la Cámara de Comercio de Chancay, consideró que la megainversión que vendrá al Perú por la puesta en marcha del terminal podría afectar a los referidos negocios, ya que la mayoría de ellos no podrán encadenarse en el negocio alrededor del puerto por falta de competitividad y una débil formalización.

“Más de 3 millones de mypes y pymes, principalmente de manufactura, confección y metalmecánica en Perú podrían quedar fuera de las oportunidades que traerá la gran industria alrededor del puerto de Chancay, ya que están formalizadas solo a nivel tributario y no en aspectos jurídicos, laborales, tecnológicos o de seguridad social”, explicó a Gestión.

Si bien el puerto impulsará las agroexportaciones, Basurco advirtió que el pequeño sector de confecciones va a verse afectado por el aumento de las importaciones.

Por ejemplo, en Gamarra, si antes trataban de poner salvaguardias para proteger la industria local, ahora no podrán competir con los productos chinos, que llegarán de manera directa desde el Asia, refirió.

Inversión extranjera

Para el gremio, las pequeñas y medianas exportadoras, principalmente del sector minero o agroindustrial sí podrán beneficiarse por el puerto, pero aquellas del sector manufacturero no estarán preparado para competir con la inversión extranjera de su mismo rubro, ya que países como Brasil o Colombia están interesados en hacer negocios alrededor del puerto.

Cabe precisar que los pequeños negocios que están en Chancay están vinculados a restaurantes o servicios turísticos. Sin embargo, el comercio que se generará en el distrito como la llegada de hoteles o cadenas de restaurantes desplazarán a los pequeños negocios que están en ese mismo rubro.

“Las pymes no están capacitadas para competir con ellos. esperaban una megainversión”, explicó Basurco.

El presidente del gremio explicó que los terrenos en el distrito empezarán a subir su valor, cuando empiece el plan de desarrollo urbano. Luego, vendrá la inversión de empresas que desean establecerse alrededor del puerto.